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dc.contributor.advisorPeña García, Antonio Manuel
dc.contributor.advisorGil Martín, Luisa María
dc.contributor.authorGarcía Escribano, Roberto
dc.contributor.otherUniversidad de Granada. Departamento de Ingeniería Civiles
dc.date.accessioned2018-05-11T09:18:32Z
dc.date.available2018-05-11T09:18:32Z
dc.date.issued2011
dc.identifier.isbn9788469510353
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12251/123
dc.description.abstractLa finalidad de este trabajo ha consistido en describir un método computacional que, basado en software libre mediante las herramientas Blender y Luxrender, permita cuantificar el ahorro energético que se obtiene al disponer estructuras tensadas semitransparentes en la entrada de los túneles de carretera. La singularidad de este método estriba en que permite obtener la estructura óptima para cada situación en particular, sin requerir los largos y costosos ensayos necesarios en los túneles reales.es
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad de Granadaes
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.titleOptimización fotométrica de estructuras tensadas en técnicas de diseño asistido por ordenadores
dc.typedoctoralThesises
dc.contributor.affiliationUniversidad de Granada. Departamento de Expresión Gráficaes
dc.identifier.urlhttp://hdl.handle.net/10481/20310es
dc.rights.accessRightsopenAccesses
dc.subject.keywordEstructuras tensadas semitransparenteses
dc.subject.keywordTúnel de carreteraes
dc.subject.keywordAhorro energéticoes
dc.subject.unesco1203.09 Diseño Con Ayuda de Ordenadores
dc.subject.unesco3305.35 Túneleses
dc.subject.unesco2209.08 Iluminaciónes
dc.subject.unesco3305.32 Ingeniería de Estructurases
dc.subject.unesco3308 Ingeniería y Tecnología del Medio Ambientees
dc.subject.unesco1203.09 Diseño Con Ayuda de Ordenadores
dc.subject.unesco1203.26 Simulaciónes
dc.subject.unesco2213.10 Relaciones Termodinámicases


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