Levantamiento planimétrico de la traída de aguas al conjunto histórico de Cuenca como base para su análisis patológico

Abstract

La infraestructura hidráulica para la traída de aguas al conjunto histórico de la ciudad de Cuenca, Patrimonio de la Humanidad, construida en el siglo XVI y reestructurada en el siglo XX, abastece de agua desde el manantial de la Cueva del Fraile hasta la parte alta del casco histórico. Se trata de una infraestructura de más de siete kilómetros que sigue en servicio y presenta gran complejidad topográfica y constructiva. Pese a su valor patrimonial y a su potencial para su declaración como bien de interés cultural, se carecía de una cartografía precisa y actualizada que recogiera el trazado de las canalizaciones históricas y su estado de conservación. El objetivo de este trabajo es generar una planimetría detallada de las conducciones de los siglos XVI y XX y establecer un primer diagnóstico de lesiones y zonas de riesgo que sirva de base a futuras actuaciones de conservación y puesta en valor. La metodología combina estudio histórico, reconocimiento de campo y levantamiento geométrico avanzado. A partir de documentación de archivo y planimetría histórica se han localizado los principales hitos de la traída. Sobre el terreno se ha realizado una inspección sistemática, identificando tramos visibles, zonas enterradas y condicionantes de accesibilidad. El levantamiento geométrico se ha ejecutado mediante escaneado láser móvil a lo largo del recorrido, capturando el trazado y su entorno próximo. En los sectores de mayor complejidad geométrica y difícil acceso se ha incorporado un levantamiento con dron equipado con sensor láser y cámara fotográfica. Los datos se han integrado en un sistema de información geográfica junto con cartografía existente, obteniendo una base planimétrica y altimétrica coherente de todo el conjunto. Se han georreferenciado los dos recorridos principales de la traída, diferenciando la conducción del siglo XX y el canal del siglo XVI, e incluyendo los tramos inferidos a partir de arquetas y restos parciales. La cartografía resultante permite distinguir ambas infraestructuras, documentar la variedad de soluciones constructivas y localizar los elementos singulares. De forma simultánea al levantamiento se ha realizado un inventario organoléptico de lesiones, agrupadas en pérdida de sección de las conducciones, deformaciones, erosión del terreno, humedades, colonización biológica y afecciones por usos contemporáneos. Se han identificado tramos con riesgo significativo tanto para la integridad del bien como para la seguridad de las personas, especialmente en zonas con tránsito sobre los canales, sectores con densa vegetación que oculta estructuras y en el ámbito de la captación y sus elementos asociados. Los resultados confirman la eficacia de la combinación de escaneado láser móvil y fotogrametría con dron para la documentación de grandes infraestructuras hidráulicas históricas en entornos complejos, generando una base geométrica precisa y directamente utilizable para la planificación de intervenciones, el seguimiento del deterioro y la definición de actuaciones urgentes de estabilización. La metodología es transferible a otros sistemas patrimoniales lineales y resulta especialmente útil para el trabajo con nubes de puntos de gran tamaño.

The hydraulic infrastructure for supplying water to the historic centre of the city of Cuenca, a World Heritage Site, built in the 16th century and restructured in the 20th century, supplies water from the Cueva del Fraile spring to the upper part of the historic centre. It is an infrastructure of more than seven kilometres that remains in service and presents great topographical and constructive complexity. Despite its heritage value and its potential for declaration as an Asset of Cultural Interest, there was no precise and up-to-date cartography recording the route of the historic conduits and their state of conservation. The objective of this work is to generate detailed planimetry of the 16th- and 20th-century conduits and to establish an initial diagnosis of damage and risk areas to serve as a basis for future conservation and enhancement actions. The methodology combines historical study, field reconnaissance and advanced geometric surveying. Based on archive documentation and historical plans, the main landmarks of the water supply system have been located. A systematic on-site inspection was carried out, identifying visible sections, buried areas and accessibility constraints. The geometric survey was carried out using mobile laser scanning along the route, capturing the layout and its immediate surroundings. In the sectors of greatest geometric complexity and difficult access, a survey with a drone equipped with a laser sensor and photographic camera was incorporated. The data were integrated into a geographic information system together with existing cartography, obtaining a coherent planimetric and altimetric base for the whole complex. The two main routes of the water supply system have been georeferenced, differentiating the 20th-century conduit and the 16th-century canal, and including the sections inferred from inspection chambers and partial remains. The resulting cartography makes it possible to distinguish both infrastructures, document the variety of construction solutions and locate singular elements. At the same time as the survey, an organoleptic inventory of damage was carried out, grouped into loss of conduit section, deformations, ground erosion, damp, biological colonisation and effects caused by contemporary uses. Sections with significant risk have been identified both for the integrity of the asset and for people’s safety, especially in areas with traffic over the canals, sectors with dense vegetation hiding structures, and in the catchment area and its associated elements. The results confirm the effectiveness of combining mobile laser scanning and drone photogrammetry for documenting large historic hydraulic infrastructures in complex environments, generating a precise geometric base that can be directly used for planning interventions, monitoring deterioration and defining urgent stabilisation actions. The methodology is transferable to other linear heritage systems and is especially useful when working with large point clouds.