Proceso de comprobación y trazabilidad electrónica de la fabricación, logística, recepción y montaje de componentes, elementos y sistemas industriales para obras de construcción

Abstract

La construcción industrializada y los sistemas de suministro de materiales, elementos, componentes y sistemas industriales adolece actualmente de una descripción del sistema de custodia y trazabilidad, basado en los procesos de fabricación, transporte, recepción, montaje y ensamblaje que establezca financiera y económicamente las garantías jurídicas, comunicativas y económicas que justifiquen fehacientemente que un componente fabricado industrialmente reúne las condiciones necesarias para la liberación de pagos y traspaso del riesgo en cualquier punto de la cadena de suministro. Esta necesidad financiera y fiduciaria ya se establece en el PERTE [1] publicado de construcción industrializada a través del crédito documentario, ligado a procesos de monitoring y el confirming como mejor forma de enfrentarse económicamente a este reto. Desde el punto de vista técnico, hemos desarrollado un procedimiento basado en ligar la huella de los modelos digitales 3D a través de sus etiquetas con los identificadores visuales QR, trazados en la blockchain con sello de tiempo y la firma digital. Este conjunto de elementos da robustez electrónica a la identificación única de un componente, elemento o suministro procedente de los modelos 3D. El fabricante deberá vincular físicamente el componente con el QR procedente de los modelos digitales transaccionados. La lectura del QR desplegará el modelo 3D IFC con sus propiedades en la aplicación informática del agente validador; momento en el cual este técnico cualificado realizará la prueba de vida, y establecerá el vínculo entre las condiciones establecidas en el modelo tridimensional desplegado realizando el control de calidad asociado (cumplimiento de las especificaciones de suministro y calidad denominado “requerimiento”), con el objeto físico a comprobar. De la conformidad de modelo digital con modelo físico en fábrica, se desencadenarán varios subprocesos; procesos logísticos de traspaso del componente o suministro entre agentes; procesos de liberaciones de pago contra el crédito documentario; procesos de estocaje, acopio y montaje; procesos de comunicación e informe de situación. La plataforma podrá integrar diferentes agentes reconocidos, con la seguridad jurídica y electrónica, y donde intervienen en la cadena de suministro ( bancos, seguros, fabricantes, técnicos, constructores y promotor); donde es necesario conocer dónde se encuentra un componente en cada momento, con los procesos asociados de riesgo y pago, hasta llegar a la obra o a su montaje, con la seguridad técnica, económica y financiera en un entorno visual 3D. Estos procesos obligarán a configurar nuestras bases de datos de la construcción, a la definición de nuevos roles y a establecer nuevos procedimientos de pago que garanticen a todos los agentes de la cadena la certidumbre necesaria de cumplimiento de los requerimientos establecidos. Queda al margen para una segunda etapa el estudio de la escalabilidad de la propuesta.

Industrialised construction and the supply systems for materials, elements, components and industrial systems currently lack a description of the custody and traceability system based on manufacturing, transport, reception, assembly and installation processes that establishes, in financial and economic terms, the legal, communicative and economic guarantees that reliably justify that an industrially manufactured component meets the necessary conditions for the release of payments and transfer of risk at any point in the supply chain. This financial and fiduciary need is already established in the published PERTE [1] for industrialised construction through documentary credit, linked to monitoring and confirming processes as the best way to address this challenge economically. From a technical point of view, we have developed a procedure based on linking the fingerprint of 3D digital models through their labels with QR visual identifiers, traced on the blockchain with a timestamp and digital signature. This set of elements provides electronic robustness to the unique identification of a component, element or supply derived from 3D models. The manufacturer must physically link the component with the QR code derived from the transacted digital models. Reading the QR code will display the IFC 3D model with its properties in the validator agent’s software application; at that point this qualified technician will carry out the proof of life and establish the link between the conditions established in the displayed three-dimensional model, performing the associated quality control (compliance with the supply and quality specifications known as the “requirement”), and the physical object to be checked. The conformity between the digital model and the physical model in the factory will trigger several sub-processes: logistics processes for the transfer of the component or supply between agents; processes for releasing payment against the documentary credit; storage, stockpiling and assembly processes; and communication and status-reporting processes. The platform will be able to integrate different recognised agents, with legal and electronic security, involved in the supply chain (banks, insurers, manufacturers, technicians, contractors and developers), where it is necessary to know where a component is at all times, with the associated risk and payment processes, until it reaches the construction site or is assembled, with technical, economic and financial security in a 3D visual environment. These processes will require the configuration of our construction databases, the definition of new roles and the establishment of new payment procedures that guarantee all agents in the chain the necessary certainty that the established requirements have been met. The study of the scalability of the proposal is left for a second stage.