| dc.contributor.author | Pacheco Morales-Padrón, Marcos | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-07T10:16:48Z | |
| dc.date.available | 2026-07-07T10:16:48Z | |
| dc.date.issued | 2026-04 | |
| dc.identifier.citation | Pacheco Morales-Padrón, M. (2026). Historia de la evolución del puerto de Sevilla desde 1950 hasta el cambio de siglo. Aparejadores, (97), 25-44. | es |
| dc.identifier.issn | 1695-8934 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12251/6694 | |
| dc.description.abstract | El Puerto de Sevilla constituye un caso singular dentro del sistema ortuario español, tanto por su condición de puerto marítimo de nterior como por la estrecha relación histórica que ha mantenido con la evolución urbana, económica y territorial de la ciudad. El presente trabajo analiza la transformación del puerto desde mediados del siglo XX hasta el umbral del nuevo milenio, un periodo marcado por profundos cambios técnicos, funcionales y conceptuales que redefinieron su papel y fisonomía. Partiendo de la situación heredada en torno a 1950 —resultado de los grandes planes de ordenación fluvial y portuaria concebidos en la primera mitad del siglo—, el estudio recorre las sucesivas etapas de adaptación del puerto a un contexto cambiante: el control de las inundaciones, la mejora de los calados, la especialización de los muelles, el crecimiento del tráfico y la progresiva modernización de las infraestructuras. A lo largo de estas décadas, el puerto no solo respondió a las exigencias del comercio marítimo y de la logística contemporánea, sino que también se vio condicionado por factores políticos, económicos y tecnológicos de alcance nacional e internacional. Especial atención se presta a los grandes proyectos estructurantes —como las últimas cortas del Guadalquivir, la dársena del Batán, el canal Sevilla-Bonanza o la creación de nuevas áreas logísticas—, entendidos no como actuaciones aisladas, sino como hitos de una estrategia continuada de crecimiento y adaptación. Del mismo modo, se analiza la progresiva integración puerto-ciudad, especialmente visible a partir de los años noventa, cuando la planificación urbanística, la Expo’92 y el nuevo marco institucional de las autoridades portuarias abrieron un escenario cualitativamente distinto. En definitiva, este trabajo pretende ofrecer una lectura global y contextualizada de la evolución reciente del Puerto de Sevilla, mostrando cómo la combinación de infraestructuras, gestión y planificación ha ido configurando las bases del puerto del siglo XXI, en un proceso de transformación tan complejo como decisivo para el futuro de la ciudad y su territorio. | es |
| dc.language.iso | spa | es |
| dc.publisher | Colegio Oficial de Aparejadores y Arquitectos Técnicos de Sevilla | es |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.title | Historia dela evolución del puerto de Sevilla desde 1950 hasta el cambio de siglo | es |
| dc.type | article | es |
| dc.issue.number | 97 | es |
| dc.journal.title | Aparejadores | es |
| dc.page.initial | 25 | es |
| dc.page.final | 44 | es |
| dc.rights.accessRights | openAccess | es |
| dc.subject.keyword | Arquitectura portuaria | es |
| dc.subject.keyword | Puertos | es |
| dc.subject.keyword | Infraestructuras | es |
| dc.subject.keyword | Planificación urbanística | es |
| dc.subject.keyword | Logística | es |
| dc.subject.keyword | Sevilla | es |
| dc.subject.keyword | Historia de la construcción | es |
| dc.subject.keyword | Historia urbana | es |
| dc.subject.unesco | 3305.11 Puertos | es |
| dc.subject.unesco | 3329.07 Transporte | es |
| dc.subject.unesco | 5504.02 Historia Contemporánea | es |
| dc.subject.unesco | 3329.08 Medio Urbano | es |