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dc.contributor.authorPacheco Morales-Padrón, Marcos
dc.date.accessioned2026-07-07T10:16:48Z
dc.date.available2026-07-07T10:16:48Z
dc.date.issued2026-04
dc.identifier.citationPacheco Morales-Padrón, M. (2026). Historia de la evolución del puerto de Sevilla desde 1950 hasta el cambio de siglo. Aparejadores, (97), 25-44.es
dc.identifier.issn1695-8934
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12251/6694
dc.description.abstractEl Puerto de Sevilla constituye un caso singular dentro del sistema ortuario español, tanto por su condición de puerto marítimo de nterior como por la estrecha relación histórica que ha mantenido con la evolución urbana, económica y territorial de la ciudad. El presente trabajo analiza la transformación del puerto desde mediados del siglo XX hasta el umbral del nuevo milenio, un periodo marcado por profundos cambios técnicos, funcionales y conceptuales que redefinieron su papel y fisonomía. Partiendo de la situación heredada en torno a 1950 —resultado de los grandes planes de ordenación fluvial y portuaria concebidos en la primera mitad del siglo—, el estudio recorre las sucesivas etapas de adaptación del puerto a un contexto cambiante: el control de las inundaciones, la mejora de los calados, la especialización de los muelles, el crecimiento del tráfico y la progresiva modernización de las infraestructuras. A lo largo de estas décadas, el puerto no solo respondió a las exigencias del comercio marítimo y de la logística contemporánea, sino que también se vio condicionado por factores políticos, económicos y tecnológicos de alcance nacional e internacional. Especial atención se presta a los grandes proyectos estructurantes —como las últimas cortas del Guadalquivir, la dársena del Batán, el canal Sevilla-Bonanza o la creación de nuevas áreas logísticas—, entendidos no como actuaciones aisladas, sino como hitos de una estrategia continuada de crecimiento y adaptación. Del mismo modo, se analiza la progresiva integración puerto-ciudad, especialmente visible a partir de los años noventa, cuando la planificación urbanística, la Expo’92 y el nuevo marco institucional de las autoridades portuarias abrieron un escenario cualitativamente distinto. En definitiva, este trabajo pretende ofrecer una lectura global y contextualizada de la evolución reciente del Puerto de Sevilla, mostrando cómo la combinación de infraestructuras, gestión y planificación ha ido configurando las bases del puerto del siglo XXI, en un proceso de transformación tan complejo como decisivo para el futuro de la ciudad y su territorio.es
dc.language.isospaes
dc.publisherColegio Oficial de Aparejadores y Arquitectos Técnicos de Sevillaes
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.titleHistoria dela evolución del puerto de Sevilla desde 1950 hasta el cambio de sigloes
dc.typearticlees
dc.issue.number97es
dc.journal.titleAparejadoreses
dc.page.initial25es
dc.page.final44es
dc.rights.accessRightsopenAccesses
dc.subject.keywordArquitectura portuariaes
dc.subject.keywordPuertoses
dc.subject.keywordInfraestructurases
dc.subject.keywordPlanificación urbanísticaes
dc.subject.keywordLogísticaes
dc.subject.keywordSevillaes
dc.subject.keywordHistoria de la construcciónes
dc.subject.keywordHistoria urbanaes
dc.subject.unesco3305.11 Puertoses
dc.subject.unesco3329.07 Transportees
dc.subject.unesco5504.02 Historia Contemporáneaes
dc.subject.unesco3329.08 Medio Urbanoes


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